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2009 F1 Rd.1 -オーストラリア- その２

2009 年 3 月 29 日

ライコネンファンとしてはなんともがっかりな結果。

KERS搭載車は非搭載型と比べて速いのはわかったけど使いこなせるまでしばらく苦戦しそうな感じ。
コース明けでKERS作動→オーバーステアでスピンアウトなんて、なんともルーキーのようなミスってどうよ。
それとKERSって省エネの一環で排ガスの軽減のためのどちらかというと｢守備的な」機構だと思っていたけれど、今まで以上の加速力を生み出すための｢攻撃的な｣機能だったんだね。認識違ってたよ。

でっかいフロントウィングは案の定踏みつけられる対象で、そのおかげでSC導入のまま終了。
やっぱりあのフロントウィングは大きすぎないですかね。


それはそうと、今回優勝までしてしまったブラウンGPはほとんどスポンサーがいないんですね。
後にも先にもあれだけ真っ白なボディはなかなか珍しいかもしれない。

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